港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2011年
1期
32-34
,共3页
加筋土挡墙%离心模型%破坏机理%试验
加觔土擋牆%離心模型%破壞機理%試驗
가근토당장%리심모형%파배궤리%시험
目前加筋土结构的应用范围较广,但加筋土工程特别是加筋土挡墙失稳、破坏的事故时有发生,已引起学术界和工程界的高度关注.通过离心模型试验,研究加筋土挡墙的结构特性和破坏机理,揭示分级台阶式格栅加筋土挡墙的土压力、筋带拉力及墙面变形的分布规律,该成果进一步拓展了加筋土结构的研究领域,对工程实践具有一定的参考价值.
目前加觔土結構的應用範圍較廣,但加觔土工程特彆是加觔土擋牆失穩、破壞的事故時有髮生,已引起學術界和工程界的高度關註.通過離心模型試驗,研究加觔土擋牆的結構特性和破壞機理,揭示分級檯階式格柵加觔土擋牆的土壓力、觔帶拉力及牆麵變形的分佈規律,該成果進一步拓展瞭加觔土結構的研究領域,對工程實踐具有一定的參攷價值.
목전가근토결구적응용범위교엄,단가근토공정특별시가근토당장실은、파배적사고시유발생,이인기학술계화공정계적고도관주.통과리심모형시험,연구가근토당장적결구특성화파배궤리,게시분급태계식격책가근토당장적토압력、근대랍력급장면변형적분포규률,해성과진일보탁전료가근토결구적연구영역,대공정실천구유일정적삼고개치.
