机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2012年
2期
146-152
,共7页
张志洲%佘龙华%张玲玲%谭军
張誌洲%佘龍華%張玲玲%譚軍
장지주%사룡화%장령령%담군
中低速磁浮列车%永磁电磁混合磁铁%多约束条件%结构优化%节能
中低速磁浮列車%永磁電磁混閤磁鐵%多約束條件%結構優化%節能
중저속자부열차%영자전자혼합자철%다약속조건%결구우화%절능
为降低悬浮能耗,在不改变中低速磁浮列车F型轨道结构和车辆结构前提下,提出一种适合工程应用要求的全尺寸永磁电磁混合磁铁的结构优化设计方法.给出一种永磁体安装于铁心一侧、永磁体极面积可调整的混合悬浮磁铁方案.根据混合磁铁电磁力的非线性模型,分析承载能力与永磁体的厚度、极面积、最大磁能积以及电磁线圈安匝数的约束关系,提出基于有约束的非线性规划策略的混合磁铁的结构优化设计方法.单转向架试验表明,该新型混合磁铁与常规电磁铁的悬浮能力相当,悬浮功耗显著降低.
為降低懸浮能耗,在不改變中低速磁浮列車F型軌道結構和車輛結構前提下,提齣一種適閤工程應用要求的全呎吋永磁電磁混閤磁鐵的結構優化設計方法.給齣一種永磁體安裝于鐵心一側、永磁體極麵積可調整的混閤懸浮磁鐵方案.根據混閤磁鐵電磁力的非線性模型,分析承載能力與永磁體的厚度、極麵積、最大磁能積以及電磁線圈安匝數的約束關繫,提齣基于有約束的非線性規劃策略的混閤磁鐵的結構優化設計方法.單轉嚮架試驗錶明,該新型混閤磁鐵與常規電磁鐵的懸浮能力相噹,懸浮功耗顯著降低.
위강저현부능모,재불개변중저속자부열차F형궤도결구화차량결구전제하,제출일충괄합공정응용요구적전척촌영자전자혼합자철적결구우화설계방법.급출일충영자체안장우철심일측、영자체겁면적가조정적혼합현부자철방안.근거혼합자철전자력적비선성모형,분석승재능력여영자체적후도、겁면적、최대자능적이급전자선권안잡수적약속관계,제출기우유약속적비선성규화책략적혼합자철적결구우화설계방법.단전향가시험표명,해신형혼합자철여상규전자철적현부능력상당,현부공모현저강저.
