世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2012年
3期
28-32
,共5页
箱梁桥%钢箱梁%节段%顶推法%桥梁施工
箱樑橋%鋼箱樑%節段%頂推法%橋樑施工
상량교%강상량%절단%정추법%교량시공
武汉沙湖南环路跨楚河桥为(22+26+22)m三跨连续钢箱梁桥,桥宽33 m,全桥钢箱梁总重1447 535 kg.结合该桥实际情况,对支架法安装、悬臂顶推安装和分节段顶推安装方案进行比选,确定该桥钢箱梁采用分节段顶推法安装.该桥钢箱梁沿纵向分7个顶推节段,为便于运输每个节段沿横向分6个分节段.顶推施工时,首先在桥的一端设置节段组拼场进行节段拼装,单个节段组拼完成后利用下滑道将拼装好的节段逐一顶推就位,然后进行节段总拼装、焊接等直至完成全桥钢箱梁安装.实践表明,该桥采用分节段顶推法安装钢箱梁,加快了施工进度、提高了工程质量以及吊装安全性.
武漢沙湖南環路跨楚河橋為(22+26+22)m三跨連續鋼箱樑橋,橋寬33 m,全橋鋼箱樑總重1447 535 kg.結閤該橋實際情況,對支架法安裝、懸臂頂推安裝和分節段頂推安裝方案進行比選,確定該橋鋼箱樑採用分節段頂推法安裝.該橋鋼箱樑沿縱嚮分7箇頂推節段,為便于運輸每箇節段沿橫嚮分6箇分節段.頂推施工時,首先在橋的一耑設置節段組拼場進行節段拼裝,單箇節段組拼完成後利用下滑道將拼裝好的節段逐一頂推就位,然後進行節段總拼裝、銲接等直至完成全橋鋼箱樑安裝.實踐錶明,該橋採用分節段頂推法安裝鋼箱樑,加快瞭施工進度、提高瞭工程質量以及弔裝安全性.
무한사호남배로과초하교위(22+26+22)m삼과련속강상량교,교관33 m,전교강상량총중1447 535 kg.결합해교실제정황,대지가법안장、현비정추안장화분절단정추안장방안진행비선,학정해교강상량채용분절단정추법안장.해교강상량연종향분7개정추절단,위편우운수매개절단연횡향분6개분절단.정추시공시,수선재교적일단설치절단조병장진행절단병장,단개절단조병완성후이용하활도장병장호적절단축일정추취위,연후진행절단총병장、한접등직지완성전교강상량안장.실천표명,해교채용분절단정추법안장강상량,가쾌료시공진도、제고료공정질량이급조장안전성.
