科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
10期
2343-2346
,共4页
沥青路面%高温%剪切%试验%原理%有限元
瀝青路麵%高溫%剪切%試驗%原理%有限元
력청로면%고온%전절%시험%원리%유한원
近年来,沥青路面的高温抗车辙性能与设计标准的符合性备受关注.多轮车辙仪RLWT和沥青路面分析仪APA是用来检测路面芯样抗车辙性能的重要仪器.通过有限元分析,比较了2种仪器的试验原理.结果表明,RLWT试验方法对试件内部损伤的反应更加敏感；试件承受整体的剪切和弯拉作用；试件表面2 cm以下,RLWT试件的剪应力和剪应变明显大于APA试件,RLWT试验方法更侧重于对试件的剪切性能的评价.因此,对于高温下混合料芯样抗剪切性能的评价,优先选用RLWT试验方法.研究成果对沥青路面施工质量和对于设计的符合性检验具有重要的指导意义.
近年來,瀝青路麵的高溫抗車轍性能與設計標準的符閤性備受關註.多輪車轍儀RLWT和瀝青路麵分析儀APA是用來檢測路麵芯樣抗車轍性能的重要儀器.通過有限元分析,比較瞭2種儀器的試驗原理.結果錶明,RLWT試驗方法對試件內部損傷的反應更加敏感；試件承受整體的剪切和彎拉作用；試件錶麵2 cm以下,RLWT試件的剪應力和剪應變明顯大于APA試件,RLWT試驗方法更側重于對試件的剪切性能的評價.因此,對于高溫下混閤料芯樣抗剪切性能的評價,優先選用RLWT試驗方法.研究成果對瀝青路麵施工質量和對于設計的符閤性檢驗具有重要的指導意義.
근년래,력청로면적고온항차철성능여설계표준적부합성비수관주.다륜차철의RLWT화력청로면분석의APA시용래검측로면심양항차철성능적중요의기.통과유한원분석,비교료2충의기적시험원리.결과표명,RLWT시험방법대시건내부손상적반응경가민감；시건승수정체적전절화만랍작용；시건표면2 cm이하,RLWT시건적전응력화전응변명현대우APA시건,RLWT시험방법경측중우대시건적전절성능적평개.인차,대우고온하혼합료심양항전절성능적평개,우선선용RLWT시험방법.연구성과대력청로면시공질량화대우설계적부합성검험구유중요적지도의의.
