铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
5期
47-52
,共6页
梅樱%刘志刚%孙大南%客金坤
梅櫻%劉誌剛%孫大南%客金坤
매앵%류지강%손대남%객금곤
RM%轨道车辆%网络性能%控制性能%优化设计
RM%軌道車輛%網絡性能%控製性能%優化設計
RM%궤도차량%망락성능%공제성능%우화설계
通过分析轨道车辆网络通信系统特点,提出适用于轨道车辆网络系统的静态调度RM(Rate Monotonic)机制；然后通过分析轨道车辆网络控制系统特点,提出适用于轨道车辆网络控制系统的数据传输周期选取方法;最后结合网络性能设计和控制性能设计,提出不同性能要求下,基于静态调度机制的轨道车辆网络控制系统整体优化设计方案,并通过实例进行说明.本文研究为轨道车辆网络控制系统的优化设计提供参考.
通過分析軌道車輛網絡通信繫統特點,提齣適用于軌道車輛網絡繫統的靜態調度RM(Rate Monotonic)機製；然後通過分析軌道車輛網絡控製繫統特點,提齣適用于軌道車輛網絡控製繫統的數據傳輸週期選取方法;最後結閤網絡性能設計和控製性能設計,提齣不同性能要求下,基于靜態調度機製的軌道車輛網絡控製繫統整體優化設計方案,併通過實例進行說明.本文研究為軌道車輛網絡控製繫統的優化設計提供參攷.
통과분석궤도차량망락통신계통특점,제출괄용우궤도차량망락계통적정태조도RM(Rate Monotonic)궤제；연후통과분석궤도차량망락공제계통특점,제출괄용우궤도차량망락공제계통적수거전수주기선취방법;최후결합망락성능설계화공제성능설계,제출불동성능요구하,기우정태조도궤제적궤도차량망락공제계통정체우화설계방안,병통과실례진행설명.본문연구위궤도차량망락공제계통적우화설계제공삼고.
