合肥工业大学学报(自然科学版)
閤肥工業大學學報(自然科學版)
합비공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2007年
5期
591-593
,共3页
电动汽车%动力系统%参数匹配
電動汽車%動力繫統%參數匹配
전동기차%동력계통%삼수필배
建立了某型纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法.在理论计算和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效.
建立瞭某型純電動汽車的動力繫統結構和控製策略,提齣瞭其動力繫統的匹配設計方法.在理論計算和工程分析的基礎上,對其電機、電池以及傳動繫傳動比進行瞭參數匹配,併用計算機對實例進行瞭倣真研究,結果錶明這種方法可行有效.
건립료모형순전동기차적동력계통결구화공제책략,제출료기동력계통적필배설계방법.재이론계산화공정분석적기출상,대기전궤、전지이급전동계전동비진행료삼수필배,병용계산궤대실례진행료방진연구,결과표명저충방법가행유효.
