推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2008年
3期
329-333
,共5页
于达仁%何保成%吕晓武%常军涛
于達仁%何保成%呂曉武%常軍濤
우체인%하보성%려효무%상군도
旋转冲压发动机%进气道%压比特性%保护控制
鏇轉遲壓髮動機%進氣道%壓比特性%保護控製
선전충압발동궤%진기도%압비특성%보호공제
对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动.利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础.
對鏇轉遲壓髮動機進氣道進行瞭數值模擬,得到不同轉速下、不同齣口揹壓條件下的流場分佈,轉速越大,進氣道內激波繫嚮後移動;揹壓越大,將導緻附麵層和激波增彊,分離流迅速髮展,進氣道內激波繫嚮前移動.利用量綱分析的方法和手段穫得瞭進氣道比較通用的變工況特性,分析瞭鏇轉遲壓進氣道的壓比特性,壓比流量特性主要受鏇轉遲壓髮動機進氣道進口相對來流馬赫數的影響,為後麵鏇轉遲壓髮動機進氣道保護控製打下瞭基礎.
대선전충압발동궤진기도진행료수치모의,득도불동전속하、불동출구배압조건하적류장분포,전속월대,진기도내격파계향후이동;배압월대,장도치부면층화격파증강,분리류신속발전,진기도내격파계향전이동.이용량강분석적방법화수단획득료진기도비교통용적변공황특성,분석료선전충압진기도적압비특성,압비류량특성주요수선전충압발동궤진기도진구상대래류마혁수적영향,위후면선전충압발동궤진기도보호공제타하료기출.
