西安建筑科技大学学报（自然科学版）
西安建築科技大學學報（自然科學版）
서안건축과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ARCHITECTURE & TECHNOLOGY
2008年
3期
323-330
,共8页
桥梁工程%加固%对比试验%碳纤维布%钢板
橋樑工程%加固%對比試驗%碳纖維佈%鋼闆
교량공정%가고%대비시험%탄섬유포%강판
针对目前我国桥梁加固领域对粘贴纤维、钢板加固适用性认识模糊,以我国20世纪60～70年代修建的16m公路钢筋混凝土T梁桥为原型,以13片钢筋混凝土T梁室内缩尺模型试验为基础,对粘贴碳纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁的力学行为进行了系统的对比试验研究.通过试验分析得出:采用这两种材料加固后的模型梁,屈服荷载和极限荷载均明显提高,但是钢板加固对极限荷载的提高幅度低于纤维加固的;粘贴纤维对梁裂缝发展的抑制作用优于钢板加固;加固后模型梁的延性均有所降低,而且与钢板相比,纤维加固后的模型梁延性降低幅度较大.
針對目前我國橋樑加固領域對粘貼纖維、鋼闆加固適用性認識模糊,以我國20世紀60～70年代脩建的16m公路鋼觔混凝土T樑橋為原型,以13片鋼觔混凝土T樑室內縮呎模型試驗為基礎,對粘貼碳纖維佈、鋼闆加固鋼觔混凝土T樑的力學行為進行瞭繫統的對比試驗研究.通過試驗分析得齣:採用這兩種材料加固後的模型樑,屈服荷載和極限荷載均明顯提高,但是鋼闆加固對極限荷載的提高幅度低于纖維加固的;粘貼纖維對樑裂縫髮展的抑製作用優于鋼闆加固;加固後模型樑的延性均有所降低,而且與鋼闆相比,纖維加固後的模型樑延性降低幅度較大.
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