传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2008年
4期
55-58
,共4页
冲击%滑动轴承%油膜压力%轴承应力
遲擊%滑動軸承%油膜壓力%軸承應力
충격%활동축승%유막압력%축승응력
对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力.将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下滑动轴承油膜压力分布特征.进而对计算方法工程化,研究某舰用齿轮箱滑动轴承在冲击载荷作用下的油膜压力与轴承应力分布,计算结果表明:冲击作用下油膜压力三维分布近似为一连续的抛物面分布,轴承与轴颈接触表层的最大应力逐渐向内表层移动,越靠近接触表面,轴承与轴颈接触表层的最大应力越大,且最大应力产生于最大流体动压力区域.
對動載滑動軸承雷諾方程進行推導,基于有限差分法求解雷諾方程,得到油膜壓力分佈,併由接觸力學分析求得軸承應力.將計算結果與有關研究結論進行對比分析,驗證瞭計算模型的有效性和閤理性,併對比分析瞭階躍、正絃、孤峰波形遲擊作用下滑動軸承油膜壓力分佈特徵.進而對計算方法工程化,研究某艦用齒輪箱滑動軸承在遲擊載荷作用下的油膜壓力與軸承應力分佈,計算結果錶明:遲擊作用下油膜壓力三維分佈近似為一連續的拋物麵分佈,軸承與軸頸接觸錶層的最大應力逐漸嚮內錶層移動,越靠近接觸錶麵,軸承與軸頸接觸錶層的最大應力越大,且最大應力產生于最大流體動壓力區域.
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