公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2008年
6期
20-24
,共5页
水平层状岩体%连拱隧道%数值模拟
水平層狀巖體%連拱隧道%數值模擬
수평층상암체%련공수도%수치모의
针对水平层状岩体火麻冲连拱隧道,考虑不同强度岩层组成的软硬互层岩体,利用数值模拟手段进行隧道施工全过程分析.结合现场实测,探讨了水平层状岩体条件下连拱隧道围岩与支护结构变形受力特点.指出连拱隧道结构设计与施工过程的薄弱环节,可为相关工程提供参考.
針對水平層狀巖體火痳遲連拱隧道,攷慮不同彊度巖層組成的軟硬互層巖體,利用數值模擬手段進行隧道施工全過程分析.結閤現場實測,探討瞭水平層狀巖體條件下連拱隧道圍巖與支護結構變形受力特點.指齣連拱隧道結構設計與施工過程的薄弱環節,可為相關工程提供參攷.
침대수평층상암체화마충련공수도,고필불동강도암층조성적연경호층암체,이용수치모의수단진행수도시공전과정분석.결합현장실측,탐토료수평층상암체조건하련공수도위암여지호결구변형수력특점.지출련공수도결구설계여시공과정적박약배절,가위상관공정제공삼고.