上海海事大学学报
上海海事大學學報
상해해사대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2009年
2期
44-47
,共4页
人机对话%罗经差%天体方位%计算机辅助设计
人機對話%囉經差%天體方位%計算機輔助設計
인궤대화%라경차%천체방위%계산궤보조설계
为提高天测罗经差天体计算方位的精度,提出采用计算机辅助设计(Computer-AidedDesign,CAD)的方法进行天测罗经差的天体方位计算.该方法综合考虑纬度误差、经度误差和赤纬误差所引起的计算方位误差,通过人机对话等方式,显示天体计算方位误差的变化曲线,选择观测天体罗方位的最佳时机,实现天体方位计算的精度要求.该方法提高罗经差的可靠性,可供船舶驾驶员借鉴.
為提高天測囉經差天體計算方位的精度,提齣採用計算機輔助設計(Computer-AidedDesign,CAD)的方法進行天測囉經差的天體方位計算.該方法綜閤攷慮緯度誤差、經度誤差和赤緯誤差所引起的計算方位誤差,通過人機對話等方式,顯示天體計算方位誤差的變化麯線,選擇觀測天體囉方位的最佳時機,實現天體方位計算的精度要求.該方法提高囉經差的可靠性,可供船舶駕駛員藉鑒.
위제고천측라경차천체계산방위적정도,제출채용계산궤보조설계(Computer-AidedDesign,CAD)적방법진행천측라경차적천체방위계산.해방법종합고필위도오차、경도오차화적위오차소인기적계산방위오차,통과인궤대화등방식,현시천체계산방위오차적변화곡선,선택관측천체라방위적최가시궤,실현천체방위계산적정도요구.해방법제고라경차적가고성,가공선박가사원차감.
