航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
5期
28-31
,共4页
常军%张正慧%何伍斌%赵楠%徐况
常軍%張正慧%何伍斌%趙楠%徐況
상군%장정혜%하오빈%조남%서황
共形窗口%像差特性%共形检测%零位检验
共形窗口%像差特性%共形檢測%零位檢驗
공형창구%상차특성%공형검측%령위검험
新型飞行器需要满足高速度、高精度、航程远的要求,而传统半球形整流罩在高速度条件下会受到热的影响,不能很好地满足上述要求.新型的共形光学窗口可以明显降低热影响,提升飞行器的空气动力学性能.本文主要论述了共形窗口的数学特性、像差特性,并重点介绍了一种新型零位检测方法.基于补偿法的原理,文中针对一个口径70mm的共形窗口,设计了相应的补偿器,最终设计波像差为0.0392λ(λ=632.8nm),可以满足实际需求.
新型飛行器需要滿足高速度、高精度、航程遠的要求,而傳統半毬形整流罩在高速度條件下會受到熱的影響,不能很好地滿足上述要求.新型的共形光學窗口可以明顯降低熱影響,提升飛行器的空氣動力學性能.本文主要論述瞭共形窗口的數學特性、像差特性,併重點介紹瞭一種新型零位檢測方法.基于補償法的原理,文中針對一箇口徑70mm的共形窗口,設計瞭相應的補償器,最終設計波像差為0.0392λ(λ=632.8nm),可以滿足實際需求.
신형비행기수요만족고속도、고정도、항정원적요구,이전통반구형정류조재고속도조건하회수도열적영향,불능흔호지만족상술요구.신형적공형광학창구가이명현강저열영향,제승비행기적공기동역학성능.본문주요논술료공형창구적수학특성、상차특성,병중점개소료일충신형령위검측방법.기우보상법적원리,문중침대일개구경70mm적공형창구,설계료상응적보상기,최종설계파상차위0.0392λ(λ=632.8nm),가이만족실제수구.
