铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
z2期
89-92
,共4页
鲍谦%张旭%王松庆%刘俊
鮑謙%張旭%王鬆慶%劉俊
포겸%장욱%왕송경%류준
地源热泵%埋管间距%单元埋管区%土壤温度%地埋管换热
地源熱泵%埋管間距%單元埋管區%土壤溫度%地埋管換熱
지원열빙%매관간거%단원매관구%토양온도%지매관환열
以上海某客运站房地源热泵系统为例,对确定地埋管最佳间距的方法进行了研究.根据土壤传热性能测试和站房负荷计算结果确定了与埋管间距有关的各项影响因素,如埋管布置形式、土壤热物性参数、单个钻孔负荷以及系统运行状况等.提出了用于选择埋管间距的多个技术经济指标,包括地埋管换热效率、埋管区域实际换热量、地埋管系统经济性和土壤温度恢复特性等.对从3m到6m的不同埋管间距下单元埋管区全年土壤温度场进行了数值模拟,并以此得到了各项指标的量化值.通过分析比较最终确定了该地源热泵系统的最佳埋管间距为4m.同时也为地源热泵系统设计中关于埋管间距的参数选择与调整方法提供了合理化参考.
以上海某客運站房地源熱泵繫統為例,對確定地埋管最佳間距的方法進行瞭研究.根據土壤傳熱性能測試和站房負荷計算結果確定瞭與埋管間距有關的各項影響因素,如埋管佈置形式、土壤熱物性參數、單箇鑽孔負荷以及繫統運行狀況等.提齣瞭用于選擇埋管間距的多箇技術經濟指標,包括地埋管換熱效率、埋管區域實際換熱量、地埋管繫統經濟性和土壤溫度恢複特性等.對從3m到6m的不同埋管間距下單元埋管區全年土壤溫度場進行瞭數值模擬,併以此得到瞭各項指標的量化值.通過分析比較最終確定瞭該地源熱泵繫統的最佳埋管間距為4m.同時也為地源熱泵繫統設計中關于埋管間距的參數選擇與調整方法提供瞭閤理化參攷.
이상해모객운참방지원열빙계통위례,대학정지매관최가간거적방법진행료연구.근거토양전열성능측시화참방부하계산결과학정료여매관간거유관적각항영향인소,여매관포치형식、토양열물성삼수、단개찬공부하이급계통운행상황등.제출료용우선택매관간거적다개기술경제지표,포괄지매관환열효솔、매관구역실제환열량、지매관계통경제성화토양온도회복특성등.대종3m도6m적불동매관간거하단원매관구전년토양온도장진행료수치모의,병이차득도료각항지표적양화치.통과분석비교최종학정료해지원열빙계통적최가매관간거위4m.동시야위지원열빙계통설계중관우매관간거적삼수선택여조정방법제공료합이화삼고.
