合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2011年
2期
268-272
,共5页
道路工程%沥青混合料%配合比设计%正交试验法%沥青玛蹄脂(SMA)
道路工程%瀝青混閤料%配閤比設計%正交試驗法%瀝青瑪蹄脂(SMA)
도로공정%력청혼합료%배합비설계%정교시험법%력청마제지(SMA)
为了优化SMA-16沥青混合料目标配合比,通过正交试验法对SMA-16目标配合比进行了优化设计,提出了SMA-16的配合比设计思路,得出了SMA-16的最佳配合比,并得到了一些影响SMA-16路用性能的关键指标;应用该方法对试验结果进行了分析,指出为了避免出现泛油现象,应提高试验的击实功来降低油石比.
為瞭優化SMA-16瀝青混閤料目標配閤比,通過正交試驗法對SMA-16目標配閤比進行瞭優化設計,提齣瞭SMA-16的配閤比設計思路,得齣瞭SMA-16的最佳配閤比,併得到瞭一些影響SMA-16路用性能的關鍵指標;應用該方法對試驗結果進行瞭分析,指齣為瞭避免齣現汎油現象,應提高試驗的擊實功來降低油石比.
위료우화SMA-16력청혼합료목표배합비,통과정교시험법대SMA-16목표배합비진행료우화설계,제출료SMA-16적배합비설계사로,득출료SMA-16적최가배합비,병득도료일사영향SMA-16로용성능적관건지표;응용해방법대시험결과진행료분석,지출위료피면출현범유현상,응제고시험적격실공래강저유석비.
