制造技术与机床
製造技術與機床
제조기술여궤상
MANUFACTURING TECHNOLOGY & MACHINE TOOL
2011年
1期
141-143,152
,共4页
李勇广%刘渝%颜书毅%李炜%李华东
李勇廣%劉渝%顏書毅%李煒%李華東
리용엄%류투%안서의%리위%리화동
覆盖件%焊装%偏差%ANSYS%二次开发
覆蓋件%銲裝%偏差%ANSYS%二次開髮
복개건%한장%편차%ANSYS%이차개발
作为焊装的误差源,冲压件本身的制造偏差对车身焊装质量有着非常重要的影响.为了控制汽车覆盖件焊装变形偏差,分析了汽车覆盖件点焊装配过程,运用了以等效应力反映零件偏差,用耦合节点反映焊点来模拟焊装过程变形的一种简化有限元分析方法.在此过程中以应力数据文件为接口,在ANSYS中调用C++可执行程序,解决了针对汽车覆盖件施加初始应力的问题,实现ANSYS的二次开发.
作為銲裝的誤差源,遲壓件本身的製造偏差對車身銲裝質量有著非常重要的影響.為瞭控製汽車覆蓋件銲裝變形偏差,分析瞭汽車覆蓋件點銲裝配過程,運用瞭以等效應力反映零件偏差,用耦閤節點反映銲點來模擬銲裝過程變形的一種簡化有限元分析方法.在此過程中以應力數據文件為接口,在ANSYS中調用C++可執行程序,解決瞭針對汽車覆蓋件施加初始應力的問題,實現ANSYS的二次開髮.
작위한장적오차원,충압건본신적제조편차대차신한장질량유착비상중요적영향.위료공제기차복개건한장변형편차,분석료기차복개건점한장배과정,운용료이등효응력반영령건편차,용우합절점반영한점래모의한장과정변형적일충간화유한원분석방법.재차과정중이응력수거문건위접구,재ANSYS중조용C++가집행정서,해결료침대기차복개건시가초시응력적문제,실현ANSYS적이차개발.
