台背处差异沉降引起的路表附加应力分析
태배처차이침강인기적로표부가응력분석
Analysis on roadbed additional stress caused by the different sinks of the pedestal back
  • 万方数据
    平顶山工学院学报 평정산공학원학보
    JOURNAL OF PINGDINGSHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
    2003年 4期 8-11 ,共4页

    高战锋%李晓宇%薛连旭%王红亚

    고전봉%리효우%설련욱%왕홍아

    过路构造物%沥青路面%有限元法%差异沉降 過路構造物%瀝青路麵%有限元法%差異沉降
    과로구조물%력청로면%유한원법%차이침강
    采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行计算和分析,得到过路构造物台背处差异沉降对路面受力状态影响的主要因素,并对台背处差异沉降的允许范围进行了探讨.
    채용탄성층상체계적역학모형,이용유한원법대유우지기불균균침강인기적로면부가응력진행계산화분석,득도과로구조물태배처차이침강대로면수력상태영향적주요인소,병대태배처차이침강적윤허범위진행료탐토.
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