农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2006年
12期
12-14
,共3页
刘刚%朱忠奎%郭旭红%宫新波%程云松
劉剛%硃忠奎%郭旭紅%宮新波%程雲鬆
류강%주충규%곽욱홍%궁신파%정운송
汽车防抱制动系统%模糊控制%计算机仿真
汽車防抱製動繫統%模糊控製%計算機倣真
기차방포제동계통%모호공제%계산궤방진
建立在制动过程的汽车二轮数学模型,同时建立了基于ABS的模糊控制器,进行了直线的制动仿真实验.实验结果表明采用基于滑移率的模糊控制方法,可以有效防止车轮抱死,缩短了制动距离,且该方法对具有不同峰值附着系数的路面具有较高的适应性.
建立在製動過程的汽車二輪數學模型,同時建立瞭基于ABS的模糊控製器,進行瞭直線的製動倣真實驗.實驗結果錶明採用基于滑移率的模糊控製方法,可以有效防止車輪抱死,縮短瞭製動距離,且該方法對具有不同峰值附著繫數的路麵具有較高的適應性.
건립재제동과정적기차이륜수학모형,동시건립료기우ABS적모호공제기,진행료직선적제동방진실험.실험결과표명채용기우활이솔적모호공제방법,가이유효방지차륜포사,축단료제동거리,차해방법대구유불동봉치부착계수적로면구유교고적괄응성.
