CAJ | 학술논문

针对某电站轴伸贯流定桨式水轮发电机组运行过程中出力远达不到额定值并伴随有振动和噪声的问题,采用CFD数值模拟方法,对水轮机过流通道进行流场的数值模拟计算.发现该电站原来所选用的水力模型及水轮机制造中均存在着一定缺陷或不足.依据数值模拟与分析的结果对转轮实施技术改造,即对其叶片由翼展中部至轮缘处的翼型分别进行延长,考虑强度的需要,使翼型沿翼展方向的变化遵循三阶贝塞尔曲线的规律进行修型;且增大叶片安放角.修型后的转轮经模拟计算结果表明,其效率较原水力模型有较大提高,其中最高效率提高2.5%,额定点的效率提高2%;改造后的转轮经试运行实践证明,消除了机组运行中的振动,减小了噪声;在水能参数达不到额定值(水头低20%)的情况下,发电机的最大输出功率已达到额定容量的88%;据此估算,在额定水能参数下,该水轮机出力不仅完全能达到额定出力的要求,而且还具有一定的超发能力.
침대모전참축신관류정장식수륜발전궤조운행과정중출력원체불도액정치병반수유진동화조성적문제,채용CFD수치모의방법,대수륜궤과류통도진행류장적수치모의계산.발현해전참원래소선용적수력모형급수륜궤제조중균존재착일정결함혹불족.의거수치모의여분석적결과대전륜실시기술개조,즉대기협편유익전중부지륜연처적익형분별진행연장,고필강도적수요,사익형연익전방향적변화준순삼계패새이곡선적규률진행수형;차증대협편안방각.수형후적전륜경모의계산결과표명,기효솔교원수력모형유교대제고,기중최고효솔제고2.5%,액정점적효솔제고2%;개조후적전륜경시운행실천증명,소제료궤조운행중적진동,감소료조성;재수능삼수체불도액정치(수두저20%)적정황하,발전궤적최대수출공솔이체도액정용량적88%;거차고산,재액정수능삼수하,해수륜궤출력불부완전능체도액정출력적요구,이차환구유일정적초발능력.