水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2009年
z1期
101-107,114
,共8页
跨海%输水管道%引水工程
跨海%輸水管道%引水工程
과해%수수관도%인수공정
跨海输水管道工程是解决舟山本岛在干旱年份缺水情况下的应急供水项目.管道从宁波镇海下海,到舟山本岛东端马目山上岸,全程路由36.471 km,路由最大水深21 m.主要介绍跨海段海底输水管设计,着重研究了在海域的自然环境条件基础上选定最佳路由,考虑立足于使用国内施工力量和材料的原则下选定合理、现实的施工方案,确保工程顺利建成,并控制、节省投资.
跨海輸水管道工程是解決舟山本島在榦旱年份缺水情況下的應急供水項目.管道從寧波鎮海下海,到舟山本島東耑馬目山上岸,全程路由36.471 km,路由最大水深21 m.主要介紹跨海段海底輸水管設計,著重研究瞭在海域的自然環境條件基礎上選定最佳路由,攷慮立足于使用國內施工力量和材料的原則下選定閤理、現實的施工方案,確保工程順利建成,併控製、節省投資.
과해수수관도공정시해결주산본도재간한년빈결수정황하적응급공수항목.관도종저파진해하해,도주산본도동단마목산상안,전정로유36.471 km,로유최대수심21 m.주요개소과해단해저수수관설계,착중연구료재해역적자연배경조건기출상선정최가로유,고필립족우사용국내시공역량화재료적원칙하선정합리、현실적시공방안,학보공정순리건성,병공제、절성투자.
