信息化研究
信息化研究
신식화연구
ELECTRONIC ENGINEER
2010年
3期
19-21
,共3页
行人识别%形状%速度%非刚体
行人識彆%形狀%速度%非剛體
행인식별%형상%속도%비강체
混合交通是我国城市交通的主要特点.我国城市步行交通在总出行量中所占比例较大.且将持续相当长的一段时间.而随着智能交通系统(1TS)研究与应用的不断深入,在优化交通管理、减少交通事故、保证行人安全等方面的要求越来越高,所以行人识别具有重要意义.视频检测是一种在智能交通监控中广泛使用的检测方式.文中基于视频图像,利用行人的形状、速度、非刚体性的特点,设计了一种具有较好实时性和鲁棒性的行人识别算法.
混閤交通是我國城市交通的主要特點.我國城市步行交通在總齣行量中所佔比例較大.且將持續相噹長的一段時間.而隨著智能交通繫統(1TS)研究與應用的不斷深入,在優化交通管理、減少交通事故、保證行人安全等方麵的要求越來越高,所以行人識彆具有重要意義.視頻檢測是一種在智能交通鑑控中廣汎使用的檢測方式.文中基于視頻圖像,利用行人的形狀、速度、非剛體性的特點,設計瞭一種具有較好實時性和魯棒性的行人識彆算法.
혼합교통시아국성시교통적주요특점.아국성시보행교통재총출행량중소점비례교대.차장지속상당장적일단시간.이수착지능교통계통(1TS)연구여응용적불단심입,재우화교통관리、감소교통사고、보증행인안전등방면적요구월래월고,소이행인식별구유중요의의.시빈검측시일충재지능교통감공중엄범사용적검측방식.문중기우시빈도상,이용행인적형상、속도、비강체성적특점,설계료일충구유교호실시성화로봉성적행인식별산법.
