工程爆破
工程爆破
공정폭파
Engineering Blasting
2003年
4期
51-54
,共4页
高速公路%爆炸压密%海淤软基%抛石置换法
高速公路%爆炸壓密%海淤軟基%拋石置換法
고속공로%폭작압밀%해어연기%포석치환법
福宁高速公路海淤软基应用堤侧爆炸压密挤淤抛石置换法进行处理,共抛196220m3.概述了该法的原理、爆破参数和爆破震动估算.详细介绍了施工工艺、质量控制标准、检测方法.检测结果表明,大部分堤身已落在设计的持力层上,并且中心沉降量远小于1.5cm/d,侧向位移远小于1.0cm/d,这说明抛石层分布稳定.
福寧高速公路海淤軟基應用隄側爆炸壓密擠淤拋石置換法進行處理,共拋196220m3.概述瞭該法的原理、爆破參數和爆破震動估算.詳細介紹瞭施工工藝、質量控製標準、檢測方法.檢測結果錶明,大部分隄身已落在設計的持力層上,併且中心沉降量遠小于1.5cm/d,側嚮位移遠小于1.0cm/d,這說明拋石層分佈穩定.
복저고속공로해어연기응용제측폭작압밀제어포석치환법진행처리,공포196220m3.개술료해법적원리、폭파삼수화폭파진동고산.상세개소료시공공예、질량공제표준、검측방법.검측결과표명,대부분제신이락재설계적지력층상,병차중심침강량원소우1.5cm/d,측향위이원소우1.0cm/d,저설명포석층분포은정.
