航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
7期
1127-1131
,共5页
张弛%赵梦梦%林宇震%刘高恩
張弛%趙夢夢%林宇震%劉高恩
장이%조몽몽%림우진%류고은
航空、航天推进系统%航空发动机%弯曲壁%多孔气膜冷却%流量系数%压力参数
航空、航天推進繫統%航空髮動機%彎麯壁%多孔氣膜冷卻%流量繫數%壓力參數
항공、항천추진계통%항공발동궤%만곡벽%다공기막냉각%류량계수%압력삼수
对弯曲壁上的多孔气膜冷却方式的流量系数进行了实验研究,目的是确定在一定曲率的弯曲壁上不同开孔倾角冷却孔的平均流量系数随压力参数的变化规律,并从流动损失方面进行深入分析.研究结果表明,对于几何参数一定的多孔冷却方式,影响其流量系数的气动因素用压力参数来表示是合理的,但对于不同的开孔倾角,压力参数对流量系数的影响效果有很大差别.
對彎麯壁上的多孔氣膜冷卻方式的流量繫數進行瞭實驗研究,目的是確定在一定麯率的彎麯壁上不同開孔傾角冷卻孔的平均流量繫數隨壓力參數的變化規律,併從流動損失方麵進行深入分析.研究結果錶明,對于幾何參數一定的多孔冷卻方式,影響其流量繫數的氣動因素用壓力參數來錶示是閤理的,但對于不同的開孔傾角,壓力參數對流量繫數的影響效果有很大差彆.
대만곡벽상적다공기막냉각방식적류량계수진행료실험연구,목적시학정재일정곡솔적만곡벽상불동개공경각냉각공적평균류량계수수압력삼수적변화규률,병종류동손실방면진행심입분석.연구결과표명,대우궤하삼수일정적다공냉각방식,영향기류량계수적기동인소용압력삼수래표시시합리적,단대우불동적개공경각,압력삼수대류량계수적영향효과유흔대차별.
