系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
11期
2519-2522
,共4页
气动弹性%阵风减缓%弹性模态控制%协方差配置
氣動彈性%陣風減緩%彈性模態控製%協方差配置
기동탄성%진풍감완%탄성모태공제%협방차배치
针对大型柔性飞机纵向飞行运动中气动弹性与飞行品质的耦合控制问题,首先建立柔性飞机动力学模型,运用分布参数系统输出反馈进行纵向短周期运动飞行品质与基本结构模态应力约束下的多指标融合控制设计,在此基础上运用多指标相容控制设计方法进行大型柔性飞机阵风减缓主动控制律设计,最后数值仿真验证设计方法的可行性与有效性.
針對大型柔性飛機縱嚮飛行運動中氣動彈性與飛行品質的耦閤控製問題,首先建立柔性飛機動力學模型,運用分佈參數繫統輸齣反饋進行縱嚮短週期運動飛行品質與基本結構模態應力約束下的多指標融閤控製設計,在此基礎上運用多指標相容控製設計方法進行大型柔性飛機陣風減緩主動控製律設計,最後數值倣真驗證設計方法的可行性與有效性.
침대대형유성비궤종향비행운동중기동탄성여비행품질적우합공제문제,수선건립유성비궤동역학모형,운용분포삼수계통수출반궤진행종향단주기운동비행품질여기본결구모태응력약속하적다지표융합공제설계,재차기출상운용다지표상용공제설계방법진행대형유성비궤진풍감완주동공제률설계,최후수치방진험증설계방법적가행성여유효성.
