电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2007年
4期
15-17
,共3页
刘明光%路延安%魏宏伟%朱学辉%孔中秋%赵良田%赵世林%白明惠
劉明光%路延安%魏宏偉%硃學輝%孔中鞦%趙良田%趙世林%白明惠
류명광%로연안%위굉위%주학휘%공중추%조량전%조세림%백명혜
过电压%试验%上下行线路%分相装置%电力机车
過電壓%試驗%上下行線路%分相裝置%電力機車
과전압%시험%상하행선로%분상장치%전력궤차
武威南-嘉峪关电气化线路采用关节式电分相结构,运行中分相处多次发生过电压,击穿车顶绝缘,引起变电所跳闸.本文结合试验统计结果,初步分析了电分相过电压的特征和原因,并提出了改进的建议.
武威南-嘉峪關電氣化線路採用關節式電分相結構,運行中分相處多次髮生過電壓,擊穿車頂絕緣,引起變電所跳閘.本文結閤試驗統計結果,初步分析瞭電分相過電壓的特徵和原因,併提齣瞭改進的建議.
무위남-가욕관전기화선로채용관절식전분상결구,운행중분상처다차발생과전압,격천차정절연,인기변전소도갑.본문결합시험통계결과,초보분석료전분상과전압적특정화원인,병제출료개진적건의.
