机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2010年
3期
21-24
,共4页
陈洁达%崔宝玲%万忠%郑齐銮%朱祖超
陳潔達%崔寶玲%萬忠%鄭齊鑾%硃祖超
진길체%최보령%만충%정제란%주조초
离心泵%低比转速%复合叶轮%数值模拟
離心泵%低比轉速%複閤葉輪%數值模擬
리심빙%저비전속%복합협륜%수치모의
为了解复合叶轮内部流动特性,采用雷诺时均Navier-Stokes方程和Spalart-Allmaras湍流模型对4长叶片的普通叶轮和4长4中8短16叶片的复合叶轮内部流动进行了数值模拟,得到了设计工况下两种叶轮内部流场分布,分析了中、短分流叶片对叶轮内部流场的影响.计算结果表明:采用长、中、短叶片设计的复合叶轮可以改善流道内流场分布,提高长叶片吸力面压力,有效地阻止液流的脱流,复合叶轮可以获得更高的静压差,有效地提高了离心泵的扬程.
為瞭解複閤葉輪內部流動特性,採用雷諾時均Navier-Stokes方程和Spalart-Allmaras湍流模型對4長葉片的普通葉輪和4長4中8短16葉片的複閤葉輪內部流動進行瞭數值模擬,得到瞭設計工況下兩種葉輪內部流場分佈,分析瞭中、短分流葉片對葉輪內部流場的影響.計算結果錶明:採用長、中、短葉片設計的複閤葉輪可以改善流道內流場分佈,提高長葉片吸力麵壓力,有效地阻止液流的脫流,複閤葉輪可以穫得更高的靜壓差,有效地提高瞭離心泵的颺程.
위료해복합협륜내부류동특성,채용뢰낙시균Navier-Stokes방정화Spalart-Allmaras단류모형대4장협편적보통협륜화4장4중8단16협편적복합협륜내부류동진행료수치모의,득도료설계공황하량충협륜내부류장분포,분석료중、단분류협편대협륜내부류장적영향.계산결과표명:채용장、중、단협편설계적복합협륜가이개선류도내류장분포,제고장협편흡력면압력,유효지조지액류적탈류,복합협륜가이획득경고적정압차,유효지제고료리심빙적양정.
