建材世界
建材世界
건재세계
THE WORLD OF BUILDING MATERIALS
2009年
2期
66-68
,共3页
移动模架%铁路箱梁%施工%质量控制
移動模架%鐵路箱樑%施工%質量控製
이동모가%철로상량%시공%질량공제
甬台温铁路全线约2 000孔简支箱梁需采用移动模架制梁技术,如此规模在铁路建设史上尚属首次.文章在简要介绍移动模架施工优缺点的基础上,提出大规模条件下移动模架制梁质量的控制关键技术问题,并从施工技术角度分析了移动模架制梁质量控制的要点,同时就关键技术问题进行了讨论,为今后类似工程提供有益的借鉴.
甬檯溫鐵路全線約2 000孔簡支箱樑需採用移動模架製樑技術,如此規模在鐵路建設史上尚屬首次.文章在簡要介紹移動模架施工優缺點的基礎上,提齣大規模條件下移動模架製樑質量的控製關鍵技術問題,併從施工技術角度分析瞭移動模架製樑質量控製的要點,同時就關鍵技術問題進行瞭討論,為今後類似工程提供有益的藉鑒.
용태온철로전선약2 000공간지상량수채용이동모가제량기술,여차규모재철로건설사상상속수차.문장재간요개소이동모가시공우결점적기출상,제출대규모조건하이동모가제량질량적공제관건기술문제,병종시공기술각도분석료이동모가제량질량공제적요점,동시취관건기술문제진행료토론,위금후유사공정제공유익적차감.
