交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2010年
3期
41-45
,共5页
钢筋混凝土箱梁%温度场%水泥混凝土铺装层%沥青混凝土铺装层
鋼觔混凝土箱樑%溫度場%水泥混凝土鋪裝層%瀝青混凝土鋪裝層
강근혼응토상량%온도장%수니혼응토포장층%력청혼응토포장층
为研究不同铺装层材料对箱梁温度场的影响,以槎滘大桥为工程背景,采用有限元软件分别对水泥混凝土铺装层与沥青混凝土铺装层在不同厚度下的温度场进行计算与分析,并比较了两种不同铺装层的温度场.分析结果表明,沥青铺装层更适合作预应力混凝土桥梁铺装层,且其厚度宜在5～15 cm之间.
為研究不同鋪裝層材料對箱樑溫度場的影響,以槎滘大橋為工程揹景,採用有限元軟件分彆對水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土鋪裝層在不同厚度下的溫度場進行計算與分析,併比較瞭兩種不同鋪裝層的溫度場.分析結果錶明,瀝青鋪裝層更適閤作預應力混凝土橋樑鋪裝層,且其厚度宜在5～15 cm之間.
위연구불동포장층재료대상량온도장적영향,이사공대교위공정배경,채용유한원연건분별대수니혼응토포장층여력청혼응토포장층재불동후도하적온도장진행계산여분석,병비교료량충불동포장층적온도장.분석결과표명,력청포장층경괄합작예응력혼응토교량포장층,차기후도의재5～15 cm지간.
