中国司法鉴定
中國司法鑒定
중국사법감정
CHINESE JOURNAL OF FORENSIC SCIENCES
2011年
5期
23-26
,共4页
赵桂范%张子鹏%柳东威%卜德军%刘春盟
趙桂範%張子鵬%柳東威%蔔德軍%劉春盟
조계범%장자붕%류동위%복덕군%류춘맹
汽车制动纵滑摩擦系数%正交试验%事故再现
汽車製動縱滑摩抆繫數%正交試驗%事故再現
기차제동종활마찰계수%정교시험%사고재현
目的 通过进行不同因素条件下的汽车制动纵滑摩擦试验,得到不同因素下的摩擦系数,缩小摩擦系数参考值范围,提高事故再现精度.方法 在制动纵滑摩擦试验中引入正交试验方法,通过极差分析确定不同因素对摩擦系数的影响程度,对汽车摩擦系数的选取进行可靠计算.结果 提出了摩擦系数修正值的使用方法,有效减小摩擦系数参考值的范围,提高事故再现精度.结论 事故再现中,通过试验研究方法,准确地选取汽车制动摩擦系数,有效提高了事故再现的精度.
目的 通過進行不同因素條件下的汽車製動縱滑摩抆試驗,得到不同因素下的摩抆繫數,縮小摩抆繫數參攷值範圍,提高事故再現精度.方法 在製動縱滑摩抆試驗中引入正交試驗方法,通過極差分析確定不同因素對摩抆繫數的影響程度,對汽車摩抆繫數的選取進行可靠計算.結果 提齣瞭摩抆繫數脩正值的使用方法,有效減小摩抆繫數參攷值的範圍,提高事故再現精度.結論 事故再現中,通過試驗研究方法,準確地選取汽車製動摩抆繫數,有效提高瞭事故再現的精度.
목적 통과진행불동인소조건하적기차제동종활마찰시험,득도불동인소하적마찰계수,축소마찰계수삼고치범위,제고사고재현정도.방법 재제동종활마찰시험중인입정교시험방법,통과겁차분석학정불동인소대마찰계수적영향정도,대기차마찰계수적선취진행가고계산.결과 제출료마찰계수수정치적사용방법,유효감소마찰계수삼고치적범위,제고사고재현정도.결론 사고재현중,통과시험연구방법,준학지선취기차제동마찰계수,유효제고료사고재현적정도.
