科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
26期
6763-6765,6786
,共4页
连通区域%导航线%特征点
連通區域%導航線%特徵點
련통구역%도항선%특정점
提出了一种基于连通区域选择的导航线特征点确定算法.首先在传统农业图像分割的基础上选取面积最大的连通区域.然后通过开操作去除连通区域边界的毛刺,再逐行提取图像的特征点.对25幅图像分别按传统方法、未进行开操作的连通区域选择法,进行开操作的连通区域选择法进行导航线特征点提取.统计分析结果表明与传统方法比较进行开操作的连通区域选择法的特征点误差显著降低.
提齣瞭一種基于連通區域選擇的導航線特徵點確定算法.首先在傳統農業圖像分割的基礎上選取麵積最大的連通區域.然後通過開操作去除連通區域邊界的毛刺,再逐行提取圖像的特徵點.對25幅圖像分彆按傳統方法、未進行開操作的連通區域選擇法,進行開操作的連通區域選擇法進行導航線特徵點提取.統計分析結果錶明與傳統方法比較進行開操作的連通區域選擇法的特徵點誤差顯著降低.
제출료일충기우련통구역선택적도항선특정점학정산법.수선재전통농업도상분할적기출상선취면적최대적련통구역.연후통과개조작거제련통구역변계적모자,재축행제취도상적특정점.대25폭도상분별안전통방법、미진행개조작적련통구역선택법,진행개조작적련통구역선택법진행도항선특정점제취.통계분석결과표명여전통방법비교진행개조작적련통구역선택법적특정점오차현저강저.
