微计算机信息
微計算機信息
미계산궤신식
CONTROL & AUTOMATION
2006年
17期
178-180
,共3页
航空发动机%温度传感器%DSP(数字信号处理器)%智能传感器
航空髮動機%溫度傳感器%DSP(數字信號處理器)%智能傳感器
항공발동궤%온도전감기%DSP(수자신호처리기)%지능전감기
根据航空发动机温度传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能温度传感器.设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路.该传感器系统集成度高,测量和处理速度快.实验表明,该温度传感器测量误差仅为1℃,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值.
根據航空髮動機溫度傳感器的原理,提齣一種基于DSP與CAN的智能溫度傳感器.設計瞭上電自檢電路、熱電偶信號處理電路、DSP與CAN總線接口電路以及電源電路.該傳感器繫統集成度高,測量和處理速度快.實驗錶明,該溫度傳感器測量誤差僅為1℃,測量精度高、實時性好,可應用于航空髮動機全權限數字式電子控製(FADEC)繫統中,具有重要的實用價值.
근거항공발동궤온도전감기적원리,제출일충기우DSP여CAN적지능온도전감기.설계료상전자검전로、열전우신호처리전로、DSP여CAN총선접구전로이급전원전로.해전감기계통집성도고,측량화처리속도쾌.실험표명,해온도전감기측량오차부위1℃,측량정도고、실시성호,가응용우항공발동궤전권한수자식전자공제(FADEC)계통중,구유중요적실용개치.
