能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2007年
2期
26-29
,共4页
波浪能%威尔斯透平%余速损失
波浪能%威爾斯透平%餘速損失
파랑능%위이사투평%여속손실
利用实验方法系统研究了稳态流动中威尔斯透平的速度场、压力场的变化规律,并利用实验数据分析了余速损失对威尔斯透平性能的影响.分析结果指出,当进气迎角较大时,余速损失对透平性能的影响几乎可以忽略;随着进气迎角的减小(Wells透平逐渐过渡到正常工作区内),余速损失对透平性能的影响略有增加.针对这一现象,就如何改进透平结构以降低余速损失的方法进行了讨论.
利用實驗方法繫統研究瞭穩態流動中威爾斯透平的速度場、壓力場的變化規律,併利用實驗數據分析瞭餘速損失對威爾斯透平性能的影響.分析結果指齣,噹進氣迎角較大時,餘速損失對透平性能的影響幾乎可以忽略;隨著進氣迎角的減小(Wells透平逐漸過渡到正常工作區內),餘速損失對透平性能的影響略有增加.針對這一現象,就如何改進透平結構以降低餘速損失的方法進行瞭討論.
이용실험방법계통연구료은태류동중위이사투평적속도장、압력장적변화규률,병이용실험수거분석료여속손실대위이사투평성능적영향.분석결과지출,당진기영각교대시,여속손실대투평성능적영향궤호가이홀략;수착진기영각적감소(Wells투평축점과도도정상공작구내),여속손실대투평성능적영향략유증가.침대저일현상,취여하개진투평결구이강저여속손실적방법진행료토론.
