工程设计学报
工程設計學報
공정설계학보
JOURNAL OF ENGINEERING DESIGN
2008年
3期
220-224
,共5页
车辆%无气轮胎%胎体%有限元分析%接触问题
車輛%無氣輪胎%胎體%有限元分析%接觸問題
차량%무기륜태%태체%유한원분석%접촉문제
为了提高轮胎的防刺破、防爆胎和安全防弹性能,减轻重量,提出一种用于某型轮式特种车辆的无气轮胎,探索出一种新的轮胎设计方法.通过力学分析,建立了轮胎的结构模型,并利用有限元分析软件ANSYS对轮胎进行与地面的非线性大变形接触分析,获得车辆静态承载时车轮的受力与变形关系及应力分布情况,得到一些重要的设计参数,从而可以合理选材,改善胎体结构,优化设计方案.通过变形和接触力的关系得到轮胎的径向刚度曲线,为下一步的仿真分析提供重要的刚度参数.
為瞭提高輪胎的防刺破、防爆胎和安全防彈性能,減輕重量,提齣一種用于某型輪式特種車輛的無氣輪胎,探索齣一種新的輪胎設計方法.通過力學分析,建立瞭輪胎的結構模型,併利用有限元分析軟件ANSYS對輪胎進行與地麵的非線性大變形接觸分析,穫得車輛靜態承載時車輪的受力與變形關繫及應力分佈情況,得到一些重要的設計參數,從而可以閤理選材,改善胎體結構,優化設計方案.通過變形和接觸力的關繫得到輪胎的徑嚮剛度麯線,為下一步的倣真分析提供重要的剛度參數.
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