飞航导弹
飛航導彈
비항도탄
WINGED MISSILES JOURNAL
2008年
4期
4-10,40
,共8页
巡航飞行器%设计%双燃料
巡航飛行器%設計%雙燃料
순항비행기%설계%쌍연료
叙述了Ma＝10的双燃料(吸热碳氢燃料/低温氢燃料)升力体巡航飞行器的设计,最终结构质量不超过277 t,可携带4 540 kg有效载荷,作战半径可达15 750 km.设计要求根据其任务要求、操作方面考虑和性能问题而确定.给出了气动方法和性能结果,同时给出了参数进气道设计研究的结果.飞行器外形的长细比优化是通过飞行器宽度和高度变化的参数研究来完成的,在进行长细比研究时,除了考虑壳体质量和平面形状对飞行器起飞和巡航性能的影响外,还引入了流迹性能特性的CFD(计算流体动力学)计算结果.
敘述瞭Ma＝10的雙燃料(吸熱碳氫燃料/低溫氫燃料)升力體巡航飛行器的設計,最終結構質量不超過277 t,可攜帶4 540 kg有效載荷,作戰半徑可達15 750 km.設計要求根據其任務要求、操作方麵攷慮和性能問題而確定.給齣瞭氣動方法和性能結果,同時給齣瞭參數進氣道設計研究的結果.飛行器外形的長細比優化是通過飛行器寬度和高度變化的參數研究來完成的,在進行長細比研究時,除瞭攷慮殼體質量和平麵形狀對飛行器起飛和巡航性能的影響外,還引入瞭流跡性能特性的CFD(計算流體動力學)計算結果.
서술료Ma＝10적쌍연료(흡열탄경연료/저온경연료)승력체순항비행기적설계,최종결구질량불초과277 t,가휴대4 540 kg유효재하,작전반경가체15 750 km.설계요구근거기임무요구、조작방면고필화성능문제이학정.급출료기동방법화성능결과,동시급출료삼수진기도설계연구적결과.비행기외형적장세비우화시통과비행기관도화고도변화적삼수연구래완성적,재진행장세비연구시,제료고필각체질량화평면형상대비행기기비화순항성능적영향외,환인입료류적성능특성적CFD(계산류체동역학)계산결과.
