长春工业大学学报(自然科学版)
長春工業大學學報(自然科學版)
장춘공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JILIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2008年
3期
319-322
,共4页
王玉华%党智乾%王世荣%王蔚%易农
王玉華%黨智乾%王世榮%王蔚%易農
왕옥화%당지건%왕세영%왕위%역농
直线感应电动机%转差频率%矢量控制%模糊控制
直線感應電動機%轉差頻率%矢量控製%模糊控製
직선감응전동궤%전차빈솔%시량공제%모호공제
建立了直线感应电动机的矢量控制数学模型,提出了速度闭环、磁链开环的转差频率矢量控制设计方法.设计了速度模糊控制器,对电机在起动和负载情况下进行了仿真实验.结果表明,采用模糊控制实现的直线感应电动机转差频率型矢量控制系统比PI控制系统具有更强的鲁棒性,系统的稳态性能和动态性能大大提高.
建立瞭直線感應電動機的矢量控製數學模型,提齣瞭速度閉環、磁鏈開環的轉差頻率矢量控製設計方法.設計瞭速度模糊控製器,對電機在起動和負載情況下進行瞭倣真實驗.結果錶明,採用模糊控製實現的直線感應電動機轉差頻率型矢量控製繫統比PI控製繫統具有更彊的魯棒性,繫統的穩態性能和動態性能大大提高.
건립료직선감응전동궤적시량공제수학모형,제출료속도폐배、자련개배적전차빈솔시량공제설계방법.설계료속도모호공제기,대전궤재기동화부재정황하진행료방진실험.결과표명,채용모호공제실현적직선감응전동궤전차빈솔형시량공제계통비PI공제계통구유경강적로봉성,계통적은태성능화동태성능대대제고.
