隧道建设
隧道建設
수도건설
TUNNEL CONSTRUCTION
2009年
1期
45-49,53
,共6页
水电站%引水隧洞%离散单元法%支护设计优化%仿真技术
水電站%引水隧洞%離散單元法%支護設計優化%倣真技術
수전참%인수수동%리산단원법%지호설계우화%방진기술
偏桥水电站引水隧洞K2+010～+310地段位于节理发育岩体中,隧洞开挖后因没能及时支护引起岩体过度松弛,产生大量掉块现象.为保证隧洞的稳定性及基于工期的考虑,对该段隧洞的支护结构进行了优化设计,并采用国际广泛应用的离散单元法程序UDEC对该引水隧洞施工运营全过程进行了仿真模拟,探明了隧洞施工各阶段围岩内应力和位移分布,对支护结构优化设计进行了评估.同时,探讨了隧洞施工和运营全过程的离散单元法仿真技术.
偏橋水電站引水隧洞K2+010～+310地段位于節理髮育巖體中,隧洞開挖後因沒能及時支護引起巖體過度鬆弛,產生大量掉塊現象.為保證隧洞的穩定性及基于工期的攷慮,對該段隧洞的支護結構進行瞭優化設計,併採用國際廣汎應用的離散單元法程序UDEC對該引水隧洞施工運營全過程進行瞭倣真模擬,探明瞭隧洞施工各階段圍巖內應力和位移分佈,對支護結構優化設計進行瞭評估.同時,探討瞭隧洞施工和運營全過程的離散單元法倣真技術.
편교수전참인수수동K2+010～+310지단위우절리발육암체중,수동개알후인몰능급시지호인기암체과도송이,산생대량도괴현상.위보증수동적은정성급기우공기적고필,대해단수동적지호결구진행료우화설계,병채용국제엄범응용적리산단원법정서UDEC대해인수수동시공운영전과정진행료방진모의,탐명료수동시공각계단위암내응력화위이분포,대지호결구우화설계진행료평고.동시,탐토료수동시공화운영전과정적리산단원법방진기술.
