铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
9期
32-35
,共4页
锁口套箱围堰%稳定计算%设计
鎖口套箱圍堰%穩定計算%設計
쇄구투상위언%은정계산%설계
根据厦门跨海特大桥水中承台数量多、施工工期紧、套箱围堰施工要求周期短且受潮汐影响的特点,采用了锁口套箱围堰的独特设计思路,重点介绍了锁口套箱围堰各工况受力状态下的计算结果.计算表明,锁口套箱有足够的刚度,可以满足施工要求.
根據廈門跨海特大橋水中承檯數量多、施工工期緊、套箱圍堰施工要求週期短且受潮汐影響的特點,採用瞭鎖口套箱圍堰的獨特設計思路,重點介紹瞭鎖口套箱圍堰各工況受力狀態下的計算結果.計算錶明,鎖口套箱有足夠的剛度,可以滿足施工要求.
근거하문과해특대교수중승태수량다、시공공기긴、투상위언시공요구주기단차수조석영향적특점,채용료쇄구투상위언적독특설계사로,중점개소료쇄구투상위언각공황수력상태하적계산결과.계산표명,쇄구투상유족구적강도,가이만족시공요구.
