汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2010年
5期
342-344
,共3页
空冷机组%背压%阀门管理%节流损失
空冷機組%揹壓%閥門管理%節流損失
공랭궤조%배압%벌문관리%절류손실
季节变化导致空冷机组背压变化,进而在额定负荷下引起阀门节流损失.针对这一问题,设计了一种阀门控制喷嘴数量不相等的高压缸进汽结构,能组合出两个三阀点,分别对应空冷机组夏季工况和冬季工况的额定流量.基于不同三阀点进行阀门管理,减小了节流损失,提高了机组效率.
季節變化導緻空冷機組揹壓變化,進而在額定負荷下引起閥門節流損失.針對這一問題,設計瞭一種閥門控製噴嘴數量不相等的高壓缸進汽結構,能組閤齣兩箇三閥點,分彆對應空冷機組夏季工況和鼕季工況的額定流量.基于不同三閥點進行閥門管理,減小瞭節流損失,提高瞭機組效率.
계절변화도치공랭궤조배압변화,진이재액정부하하인기벌문절류손실.침대저일문제,설계료일충벌문공제분취수량불상등적고압항진기결구,능조합출량개삼벌점,분별대응공랭궤조하계공황화동계공황적액정류량.기우불동삼벌점진행벌문관리,감소료절류손실,제고료궤조효솔.
