世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2010年
3期
67-69,77
,共4页
桥梁%预应力混凝土结构%箱形梁%混凝土剥落%修复
橋樑%預應力混凝土結構%箱形樑%混凝土剝落%脩複
교량%예응력혼응토결구%상형량%혼응토박락%수복
某预应力混凝土桥梁施工过程中合龙段附近箱梁底板出现较大面积混凝土剥落,通过检查分析认为该部位附近的拉结筋和波纹管定位钢筋未按要求设置是事故主要原因,确定采用桥面堆载→修补破损区混凝土→卸载的加固方案使后补混凝土接近设计应力状态.对加固后的桥梁进行静载试验,试验结果表明桥梁整体使用性能基本达到设计要求.
某預應力混凝土橋樑施工過程中閤龍段附近箱樑底闆齣現較大麵積混凝土剝落,通過檢查分析認為該部位附近的拉結觔和波紋管定位鋼觔未按要求設置是事故主要原因,確定採用橋麵堆載→脩補破損區混凝土→卸載的加固方案使後補混凝土接近設計應力狀態.對加固後的橋樑進行靜載試驗,試驗結果錶明橋樑整體使用性能基本達到設計要求.
모예응력혼응토교량시공과정중합룡단부근상량저판출현교대면적혼응토박락,통과검사분석인위해부위부근적랍결근화파문관정위강근미안요구설치시사고주요원인,학정채용교면퇴재→수보파손구혼응토→사재적가고방안사후보혼응토접근설계응력상태.대가고후적교량진행정재시험,시험결과표명교량정체사용성능기본체도설계요구.
