机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
3期
65-68
,共4页
高速电主轴%矢量控制%直接转矩控制%联合控制%仿真
高速電主軸%矢量控製%直接轉矩控製%聯閤控製%倣真
고속전주축%시량공제%직접전구공제%연합공제%방진
矢量控制和直接转矩控制是高速电主轴的高性能驱动控制方法,由于其良好的动态控制性能,被广泛应用于高速机床的核心部件高速电主轴的驱动中.根据高速电主轴矢量控制和直接转矩控制的基本方程,对这两种控制方法的共性进行了深入探讨.在此基础上,建立了联合矢量直接转矩控制系统原理框图及其Simulink仿真模型,并对额定转速为15000转的170MD15Y20型高速电主轴进行了联合矢量直接转矩控制仿真.仿真结果验证了所建模型的正确性,并具有优良的动态性能.
矢量控製和直接轉矩控製是高速電主軸的高性能驅動控製方法,由于其良好的動態控製性能,被廣汎應用于高速機床的覈心部件高速電主軸的驅動中.根據高速電主軸矢量控製和直接轉矩控製的基本方程,對這兩種控製方法的共性進行瞭深入探討.在此基礎上,建立瞭聯閤矢量直接轉矩控製繫統原理框圖及其Simulink倣真模型,併對額定轉速為15000轉的170MD15Y20型高速電主軸進行瞭聯閤矢量直接轉矩控製倣真.倣真結果驗證瞭所建模型的正確性,併具有優良的動態性能.
시량공제화직접전구공제시고속전주축적고성능구동공제방법,유우기량호적동태공제성능,피엄범응용우고속궤상적핵심부건고속전주축적구동중.근거고속전주축시량공제화직접전구공제적기본방정,대저량충공제방법적공성진행료심입탐토.재차기출상,건립료연합시량직접전구공제계통원리광도급기Simulink방진모형,병대액정전속위15000전적170MD15Y20형고속전주축진행료연합시량직접전구공제방진.방진결과험증료소건모형적정학성,병구유우량적동태성능.
