工业建筑
工業建築
공업건축
INDUSTRIAL CONSTRUCTION
2002年
1期
17-19
,共3页
双筒高层建筑%动力性能%模型
雙筒高層建築%動力性能%模型
쌍통고층건축%동력성능%모형
某电信枢纽工程主体建筑为双筒剪力墙高层建筑,根据结构特点,采用有限元法对该结构进行有限元离散,框架中的梁、柱采用空间梁单元模拟,筒体、剪力墙、楼板和屋盖采用薄板单元进行离散,探讨了整体结构动力分析模型和按对称和反对称边界条件取一半结构进行动态特性计算的差异,并与结构设计软件TBSA的计算结果进行了对比,得出一些有益的结论,可供该类型结构抗震设计与动力计算参考.
某電信樞紐工程主體建築為雙筒剪力牆高層建築,根據結構特點,採用有限元法對該結構進行有限元離散,框架中的樑、柱採用空間樑單元模擬,筒體、剪力牆、樓闆和屋蓋採用薄闆單元進行離散,探討瞭整體結構動力分析模型和按對稱和反對稱邊界條件取一半結構進行動態特性計算的差異,併與結構設計軟件TBSA的計算結果進行瞭對比,得齣一些有益的結論,可供該類型結構抗震設計與動力計算參攷.
모전신추뉴공정주체건축위쌍통전력장고층건축,근거결구특점,채용유한원법대해결구진행유한원리산,광가중적량、주채용공간량단원모의,통체、전력장、루판화옥개채용박판단원진행리산,탐토료정체결구동력분석모형화안대칭화반대칭변계조건취일반결구진행동태특성계산적차이,병여결구설계연건TBSA적계산결과진행료대비,득출일사유익적결론,가공해류형결구항진설계여동력계산삼고.
