核科学与工程
覈科學與工程
핵과학여공정
CHINESE JOURNAL OF NUCLEAR SCIENCE AND ENGINEERING
2000年
2期
142-145,153
,共5页
控制棒%水力步进缸%阻力系数
控製棒%水力步進缸%阻力繫數
공제봉%수력보진항%조력계수
针对HR-200 MW槽孔式水力驱动控制棒槽对孔处的阻力系数,在总结阻力系数经验公式的基础上,建立计算模型,推导出阻力系数公式,并进行了理论分析.分析结果表明:阻力系数随槽与孔重合面积的增大而减小;步进缸内孔越大,阻力系数越小,但内孔增大到一定的值后,阻力系数趋近于某一个定值.为HR-200 MW的工程设计奠定了理论分析基础.
針對HR-200 MW槽孔式水力驅動控製棒槽對孔處的阻力繫數,在總結阻力繫數經驗公式的基礎上,建立計算模型,推導齣阻力繫數公式,併進行瞭理論分析.分析結果錶明:阻力繫數隨槽與孔重閤麵積的增大而減小;步進缸內孔越大,阻力繫數越小,但內孔增大到一定的值後,阻力繫數趨近于某一箇定值.為HR-200 MW的工程設計奠定瞭理論分析基礎.
침대HR-200 MW조공식수력구동공제봉조대공처적조력계수,재총결조력계수경험공식적기출상,건립계산모형,추도출조력계수공식,병진행료이론분석.분석결과표명:조력계수수조여공중합면적적증대이감소;보진항내공월대,조력계수월소,단내공증대도일정적치후,조력계수추근우모일개정치.위HR-200 MW적공정설계전정료이론분석기출.
