交通医学
交通醫學
교통의학
MEDICAL JOURNAL OF COMMUNICATIONS
2000年
5期
446-447
,共2页
船员%听力%噪音性聋
船員%聽力%譟音性聾
선원%은력%조음성롱
为了了解船员的听力情况,对4047名船员听力进行检测分析.结果:甲板组2126人与机舱组1921人中,听力障碍总发生率、感音神经性聋发生率、高频听损程度、语频听损程度均无明显差别(P＞0.05).但在不同年龄组之间随着年龄增加出现明显差别,(P＜0.005).提示:①甲板组与机舱组船员在听力受损程度无差异,考虑除机舱噪音外,汽笛噪声亦可能是引起船员噪音性聋的原因;②船员的噪音性聋与工作年限呈正相关,且以高频听损为主.
為瞭瞭解船員的聽力情況,對4047名船員聽力進行檢測分析.結果:甲闆組2126人與機艙組1921人中,聽力障礙總髮生率、感音神經性聾髮生率、高頻聽損程度、語頻聽損程度均無明顯差彆(P＞0.05).但在不同年齡組之間隨著年齡增加齣現明顯差彆,(P＜0.005).提示:①甲闆組與機艙組船員在聽力受損程度無差異,攷慮除機艙譟音外,汽笛譟聲亦可能是引起船員譟音性聾的原因;②船員的譟音性聾與工作年限呈正相關,且以高頻聽損為主.
위료료해선원적은력정황,대4047명선원은력진행검측분석.결과:갑판조2126인여궤창조1921인중,은력장애총발생솔、감음신경성롱발생솔、고빈은손정도、어빈은손정도균무명현차별(P＞0.05).단재불동년령조지간수착년령증가출현명현차별,(P＜0.005).제시:①갑판조여궤창조선원재은력수손정도무차이,고필제궤창조음외,기적조성역가능시인기선원조음성롱적원인;②선원적조음성롱여공작년한정정상관,차이고빈은손위주.
