机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2007年
4期
7-9
,共3页
虚拟样机技术%麦弗逊悬架%多刚体动力学%优化分析
虛擬樣機技術%麥弗遜懸架%多剛體動力學%優化分析
허의양궤기술%맥불손현가%다강체동역학%우화분석
以多刚体系统动力学理论为基础,借助虚拟样机技术,应用三维CAD设计软件CATIA建立逼真的某小型轿车麦弗逊前悬架模型,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对该模型进行仿真分析,找出影响其性能最大的原因所在,并对其结构进行优化设计,得出最优结构参数.
以多剛體繫統動力學理論為基礎,藉助虛擬樣機技術,應用三維CAD設計軟件CATIA建立逼真的某小型轎車麥弗遜前懸架模型,應用機械繫統動力學倣真分析軟件ADAMS對該模型進行倣真分析,找齣影響其性能最大的原因所在,併對其結構進行優化設計,得齣最優結構參數.
이다강체계통동역학이론위기출,차조허의양궤기술,응용삼유CAD설계연건CATIA건립핍진적모소형교차맥불손전현가모형,응용궤계계통동역학방진분석연건ADAMS대해모형진행방진분석,조출영향기성능최대적원인소재,병대기결구진행우화설계,득출최우결구삼수.
