防灾减灾工程学报
防災減災工程學報
방재감재공정학보
JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING
2009年
3期
295-299
,共5页
路堤荷载%刚性桩%桩帽%差异沉降%应力比
路隄荷載%剛性樁%樁帽%差異沉降%應力比
로제하재%강성장%장모%차이침강%응력비
路堤一般由填土、碎石等散体材料组成,刚性桩复合地基中,桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异,会导致路堤内部出现相对竖向位移.通过路堤填土的受力平衡分析,根据桩土差异沉降,求解出桩帽和桩帽间土体的应力分配,并结合桩帽下应力分配得出桩身应力,最终求解出桩土应力比及桩的荷栽分担比例.工程实例监测结果验证了文中计算公式的适用性和可靠性.通过分析计算结果和实测结果,得出了一些路堤荷裁下刚性桩复合地基的承栽规律,可供理论研究和工程设计参考.
路隄一般由填土、碎石等散體材料組成,剛性樁複閤地基中,樁土剛度差異較大引起的樁土間沉降差異,會導緻路隄內部齣現相對豎嚮位移.通過路隄填土的受力平衡分析,根據樁土差異沉降,求解齣樁帽和樁帽間土體的應力分配,併結閤樁帽下應力分配得齣樁身應力,最終求解齣樁土應力比及樁的荷栽分擔比例.工程實例鑑測結果驗證瞭文中計算公式的適用性和可靠性.通過分析計算結果和實測結果,得齣瞭一些路隄荷裁下剛性樁複閤地基的承栽規律,可供理論研究和工程設計參攷.
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