武汉科技大学学报（自然科学版）
武漢科技大學學報（自然科學版）
무한과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
2期
218-221
,共4页
电池%快速充电%分段恒流%智能控制%电动汽车
電池%快速充電%分段恆流%智能控製%電動汽車
전지%쾌속충전%분단항류%지능공제%전동기차
基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案.根据对分段恒流充电试验结果的分析,对其控制策略进行了调整:按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数,适当减小各段恒流值下降梯度,并将电池温度设为充电安全保障控制参数.调整方案后的充电试验结果表明,这种分段恒流充电控制方法可实现动力电池的智能化快速充电,有效缩短充电时间、提高充电效率.
基于電池快速充電基本原理,製定瞭電動汽車用電池的分段恆流充電方案.根據對分段恆流充電試驗結果的分析,對其控製策略進行瞭調整:按容量梯度法確定分段恆流充電終止控製參數,適噹減小各段恆流值下降梯度,併將電池溫度設為充電安全保障控製參數.調整方案後的充電試驗結果錶明,這種分段恆流充電控製方法可實現動力電池的智能化快速充電,有效縮短充電時間、提高充電效率.
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