舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
8期
167-170,213
,共5页
齿轮箱%模态分析%有限元%锤击法
齒輪箱%模態分析%有限元%錘擊法
치륜상%모태분석%유한원%추격법
大功率齿轮箱的结构形式复杂,有限元前处理方式直接影响模态分析结果的准确性.通过单元协调性研究、焊接处理研究、有限元网格数量研究给出合适的有限元前处理方式,并应用于某型齿轮箱以得出较为精确的有限元模型,从而保证模态分析结果的准确性.采用锤击法对算例齿轮箱进行了模态测试,对比有限元分析结果和模态试验结果,验证了齿轮箱有限元模态分析结果较为精确,提出的处理方法合理.
大功率齒輪箱的結構形式複雜,有限元前處理方式直接影響模態分析結果的準確性.通過單元協調性研究、銲接處理研究、有限元網格數量研究給齣閤適的有限元前處理方式,併應用于某型齒輪箱以得齣較為精確的有限元模型,從而保證模態分析結果的準確性.採用錘擊法對算例齒輪箱進行瞭模態測試,對比有限元分析結果和模態試驗結果,驗證瞭齒輪箱有限元模態分析結果較為精確,提齣的處理方法閤理.
대공솔치륜상적결구형식복잡,유한원전처리방식직접영향모태분석결과적준학성.통과단원협조성연구、한접처리연구、유한원망격수량연구급출합괄적유한원전처리방식,병응용우모형치륜상이득출교위정학적유한원모형,종이보증모태분석결과적준학성.채용추격법대산례치륜상진행료모태측시,대비유한원분석결과화모태시험결과,험증료치륜상유한원모태분석결과교위정학,제출적처리방법합리.
