山东电力高等专科学校学报
山東電力高等專科學校學報
산동전력고등전과학교학보
JOURNAL OF SHANDONG COLLEGE OF ELECTRIC POWER
2011年
2期
5-9
,共5页
运行风险%发电机组优化调度%经济牵制%旋转备用配置
運行風險%髮電機組優化調度%經濟牽製%鏇轉備用配置
운행풍험%발전궤조우화조도%경제견제%선전비용배치
本文构建了协调运行风险的发电机组优化调度模型,该模型以期望运行费用最小为目标,考虑了事故状态下机组出力再调整成本和紧急负荷中断损失.因此,该模型以概率均衡方式关联了发电机组事故前后状态之间的经济牵制,量化了旋转备用配置与机组事故的责任划分,实现了调度方式与运行风险之间的有机协调.最后,通过测试算例阐述了本文模型机理,论证了其合理性和有效性.
本文構建瞭協調運行風險的髮電機組優化調度模型,該模型以期望運行費用最小為目標,攷慮瞭事故狀態下機組齣力再調整成本和緊急負荷中斷損失.因此,該模型以概率均衡方式關聯瞭髮電機組事故前後狀態之間的經濟牽製,量化瞭鏇轉備用配置與機組事故的責任劃分,實現瞭調度方式與運行風險之間的有機協調.最後,通過測試算例闡述瞭本文模型機理,論證瞭其閤理性和有效性.
본문구건료협조운행풍험적발전궤조우화조도모형,해모형이기망운행비용최소위목표,고필료사고상태하궤조출력재조정성본화긴급부하중단손실.인차,해모형이개솔균형방식관련료발전궤조사고전후상태지간적경제견제,양화료선전비용배치여궤조사고적책임화분,실현료조도방식여운행풍험지간적유궤협조.최후,통과측시산례천술료본문모형궤리,론증료기합이성화유효성.
