中原工学院学报
中原工學院學報
중원공학원학보
JOURNAL OF ZHONGYUAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2011年
2期
51-54
,共4页
矿用汽车%推拉杆%疲劳寿命预测%路谱载荷
礦用汽車%推拉桿%疲勞壽命預測%路譜載荷
광용기차%추랍간%피로수명예측%로보재하
为准确预测矿用汽车车桥推拉杆的疲劳寿命,研究了路谱载荷与多轴疲劳理论相结合的有限元寿命分析方法.在实测路谱载荷下分析得出推拉杆的仿真寿命为354.98 d,与实际使用寿命(270～540 d)较为接近,表明应用该预测模式来估算推拉杆寿命的方法是可行的.
為準確預測礦用汽車車橋推拉桿的疲勞壽命,研究瞭路譜載荷與多軸疲勞理論相結閤的有限元壽命分析方法.在實測路譜載荷下分析得齣推拉桿的倣真壽命為354.98 d,與實際使用壽命(270～540 d)較為接近,錶明應用該預測模式來估算推拉桿壽命的方法是可行的.
위준학예측광용기차차교추랍간적피로수명,연구료로보재하여다축피로이론상결합적유한원수명분석방법.재실측로보재하하분석득출추랍간적방진수명위354.98 d,여실제사용수명(270～540 d)교위접근,표명응용해예측모식래고산추랍간수명적방법시가행적.
