汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
2期
140-146
,共7页
夏顺礼%秦李伟%赵久志%王亚斌%张宝鑫
夏順禮%秦李偉%趙久誌%王亞斌%張寶鑫
하순례%진리위%조구지%왕아빈%장보흠
电动汽车%热管理%充电
電動汽車%熱管理%充電
전동기차%열관리%충전
有效的电池组热管理(BTM)是纯电动汽车(EV)与混合动力汽车(HEV)在所有气候条件下工作必不可少的,也是动力电池良好循环寿命和安全工作的保障.本文详细介绍了某电动车型电池组热管理系统软硬件的基本功能和控制策略,通过CFD仿真分析了该体系内部的流场分布.同时,通过对该车型进行低温充电加热试验,结果表明,有效地改善了动力电池组低温充电温度环境,保证了动力电池的安全性和循环寿命.
有效的電池組熱管理(BTM)是純電動汽車(EV)與混閤動力汽車(HEV)在所有氣候條件下工作必不可少的,也是動力電池良好循環壽命和安全工作的保障.本文詳細介紹瞭某電動車型電池組熱管理繫統軟硬件的基本功能和控製策略,通過CFD倣真分析瞭該體繫內部的流場分佈.同時,通過對該車型進行低溫充電加熱試驗,結果錶明,有效地改善瞭動力電池組低溫充電溫度環境,保證瞭動力電池的安全性和循環壽命.
유효적전지조열관리(BTM)시순전동기차(EV)여혼합동력기차(HEV)재소유기후조건하공작필불가소적,야시동력전지량호순배수명화안전공작적보장.본문상세개소료모전동차형전지조열관리계통연경건적기본공능화공제책략,통과CFD방진분석료해체계내부적류장분포.동시,통과대해차형진행저온충전가열시험,결과표명,유효지개선료동력전지조저온충전온도배경,보증료동력전지적안전성화순배수명.
