公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
2期
112-114,127
,共4页
黄卓新%向维峰%潘浩%李驰
黃卓新%嚮維峰%潘浩%李馳
황탁신%향유봉%반호%리치
微差爆破%人工挖孔桩%桥梁桩基%吉茶高速公路
微差爆破%人工挖孔樁%橋樑樁基%吉茶高速公路
미차폭파%인공알공장%교량장기%길다고속공로
桥梁灌注桩基础成孔方法一般采用人工挖孔和机械挖孔两种,在某些复杂特殊地质条件下的人工挖孔桩施工中,采用微差爆破技术具有独特优势,尤其适应缺水、缺黄粘土以及地势陡峭设备无法调运地区.本文结合吉茶高速公路团结3号桥桩基人工挖孔实践,详细阐述了浅孔分段微差爆破技术在桥梁桩基人工挖孔施工中的应用,该成果可供具有类似地质条件下的桩基施工参考.
橋樑灌註樁基礎成孔方法一般採用人工挖孔和機械挖孔兩種,在某些複雜特殊地質條件下的人工挖孔樁施工中,採用微差爆破技術具有獨特優勢,尤其適應缺水、缺黃粘土以及地勢陡峭設備無法調運地區.本文結閤吉茶高速公路糰結3號橋樁基人工挖孔實踐,詳細闡述瞭淺孔分段微差爆破技術在橋樑樁基人工挖孔施工中的應用,該成果可供具有類似地質條件下的樁基施工參攷.
교량관주장기출성공방법일반채용인공알공화궤계알공량충,재모사복잡특수지질조건하적인공알공장시공중,채용미차폭파기술구유독특우세,우기괄응결수、결황점토이급지세두초설비무법조운지구.본문결합길다고속공로단결3호교장기인공알공실천,상세천술료천공분단미차폭파기술재교량장기인공알공시공중적응용,해성과가공구유유사지질조건하적장기시공삼고.
